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検索結果 物件 633 棟 部屋 1,052 室
お気に入り 0 件 (最大30件)
| 住所 | 大阪府大阪市中央区玉造２丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | Osaka Metro長堀鶴見緑地線/玉造駅 徒歩2分 ＪＲ大阪環状線/玉造駅 徒歩5分 |
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| 階数 | 14階建て | 築年 | 2009/02 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 14階建て / 2009/02 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 | 大阪府大阪市住吉区我孫子東２丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | Osaka Metro御堂筋線/あびこ駅 徒歩2分 ＪＲ阪和線/我孫子町駅 徒歩9分 |
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| 階数 | 11階建て | 築年 | 1990/01 | 構造 | 鉄骨鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 11階建て / 1990/01 / 鉄骨鉄筋コンクリート造 | ||||
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間取り図
所在階
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管理費
間取り
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| 住所 | 大阪府大阪市阿倍野区阿倍野筋３丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | 阪堺電気軌道上町線/阿倍野駅 徒歩1分 Osaka Metro谷町線/阿倍野駅 徒歩2分 |
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| 階数 | 25階建て | 築年 | 2013/03 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 25階建て / 2013/03 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 | 大阪府大阪市東住吉区杭全２丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ関西本線/東部市場前駅 徒歩5分 近鉄南大阪線/北田辺駅 徒歩15分 |
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| 階数 | 9階建て | 築年 | 2023/09 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 9階建て / 2023/09 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
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間取り図
所在階
賃料
管理費
間取り
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敷/礼
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| 住所 | 大阪府大阪市住吉区山之内３丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ阪和線/杉本町駅 徒歩4分 南海高野線/我孫子前駅 徒歩17分 |
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| 階数 | 4階建て | 築年 | 1983/11 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 4階建て / 1983/11 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 | 大阪府大阪市住吉区長居３丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | Osaka Metro御堂筋線/長居駅 徒歩5分 ＪＲ阪和線/長居駅 徒歩2分 |
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| 階数 | 7階建て | 築年 | 2021/08 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 7階建て / 2021/08 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 | 大阪府大阪市西区京町堀３丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | Osaka Metro中央線/阿波座駅 徒歩3分 Osaka Metro御堂筋線/本町駅 徒歩15分 |
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| 階数 | 7階建て | 築年 | 1989/04 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 7階建て / 1989/04 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
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| 住所 | 大阪府大阪市阿倍野区阪南町１丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | Osaka Metro谷町線/阿倍野駅 徒歩5分 Osaka Metro谷町線/文の里駅 徒歩6分 |
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| 階数 | 8階建て | 築年 | 2012/03 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 8階建て / 2012/03 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 | 大阪府大阪市阿倍野区西田辺町１丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | Osaka Metro御堂筋線/西田辺駅 徒歩2分 ＪＲ阪和線/鶴ヶ丘駅 徒歩7分 |
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| 階数 | 7階建て | 築年 | 2007/01 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 7階建て / 2007/01 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 | 大阪府大阪市天王寺区舟橋町 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ大阪環状線/鶴橋駅 徒歩3分 Osaka Metro千日前線/鶴橋駅 徒歩2分 |
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| 階数 | 15階建て | 築年 | 2020/03 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 15階建て / 2020/03 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
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